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噴油器電磁閥相關技術介紹
來源:    作者:  發(fā)布時間:2016-05-05,10:31   2028次瀏覽

    根據高壓共軌柴油機噴油電磁閥在正常工作以及短路或斷路工作狀態(tài)下的驅動電流特性的分析結果,設計了一種基于CPLD復雜可編程邏輯器件、采用純硬件邏輯電路結構的電磁閥故障檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對電磁閥驅動電流特征的快速提取和判斷,能夠迅速檢測電磁閥的不同故障,并在故障出現時對電磁閥和驅動系統(tǒng)進行保護。試驗結果表明:系統(tǒng)能在7ns內關閉故障電磁閥,從而有效地保證了發(fā)動機及其控制系統(tǒng)的安全運行。


    本文設計了一種基于 CPLD complex program)mable logic device,復雜可編程邏輯器件的電磁閥故障診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)充分利用CPLD高速、準確的特點,對電磁閥電流進行直接檢測,并根據故障電磁閥驅動電流的特點,判斷其工作狀態(tài),做出相應的保護,并通知控制ECU。


    為了適應新排放法規(guī)的要求,電控柴油機的普及應用已成為必然,而電控高壓共軌柴油機是其中采用較為廣泛的一種 。高速開關電磁閥是電控高壓共軌柴油機中最核心的部件 。在柴油機的整個工作壽命中,電磁閥要開關上億次,同時須保證開關22動作的及時、準確。因此其可靠性、穩(wěn)定性是電控柴油機重要指標之一 。電磁閥故障主要是指線圈的短路、斷路等非正常狀態(tài)。


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